Pneumatic 14 Gauge Dleastanas Trom Cruadhtan T Nailer ST38
Pneumatic 14 Gauge Dleastanas Trom Cruadhtan T Nailer ST38Tha an 14 Gauge Heavy Duty Concrete T Nailer cuideachd a ’nochdadh inneal-losgaidh a ghabhas atharrachadh, sròn fuasglaidh luath airson glanadh jam furasta, agus sàbhailteachd gus casg a chuir air losgadh gun fhiosta. Tha tagraidhean a ’toirt a-steach stiallan furring, plywood gu nailing concrait, stàladh lath uèir, bann stàilinn, decking, feansaichean, fo-làr agus barrachd. ● Shoots 14 trast-thomhas T-ìnean bho 3/4 òirleach gu 2-1 / 2 òirleach a dh ’fhaid. ● Greim làimhe rubair airson comhfhurtachd a bharrachd. ● Bidh corp einnseanaireachd ergonomically a ’leantainn gu inneal garbh, comhfhurtail agus aotrom math airson cleachdadh leudaichte. ● Pìos sròin a leigeil ma sgaoil gu sgiobalta airson a bhith a ’glanadh subhaichean gu sgiobalta. ● Corp alùmanum cuideam aotrom trom-dhleastanas. ● Exhausus a ghabhas atharrachadh. |
| Modail: | Pneumatic 14 Gauge Dleastanas Trom Cruadhtan T Nailer ST38 |
| Seòrsa inneal adhair: | Air Nailer |
| Trast-thomhas innealan: | 295mm x 130mm x 335mm |
| Cuideam inneal lom: | 2.88kgs (6.25 lbs) |
| Stuth bodhaig: | Corp Aliminum |
| Brùthadh obrachaidh: | 70-100psi (5-7bar) |
| Comas luchdan: | 100 ìnean |
| Seòrsa Nails: | 14 Nails concrait tau |
| Trast-thomhas Ceann Nails: | 0.256 ″ (6.5mm) x 0.070 ″ (1.8mm) |
| Trast-thomhas Nails Shank: | 0.086 ″ (2.2mm) |
| Fad nan tairnnean: | 3/4 ″ (18mm) ~ 2-1 / 2 ″ (64mm) |
| 14 Nails concrait tau |
| Trast-thomhas Nails: 0.256 ″ (6.5mm) x 0.070 ″ (1.8mm) |
| Trast-thomhas Nails Shank: 0.086 ″ (2.2mm) |
| Fad nan tairnnean: 3/4 ″ (18mm) ~ 2-1 / 2 ″ (64mm) |
Iris alùmanum le corp cuideam làidir agus aotrom.
Atharraich an snaidhm airson teine turas leantainneach no cuir fios gu.
Bidh làimhseachadh greim bog a ’lughdachadh sgìth.
Doimhneachd an-asgaidh de dh ’atharrachadh dràibhidh airson suidheachadh mionaideach de cheann ìnean.
Pìos sròin a leigeil ma sgaoil gu sgiobalta airson a bhith a ’glanadh subhaichean gu sgiobalta.
Fìor mhath airson tagraidhean a tha a ’ceangal fiodh gu cruadhtan no stàilinn, leithid stiallan fionnaidh, stàladh deil uèir, bann stàilinn, sgeadachadh, feansadh agus fo-fhilleadh.
| Chan eil. | Symptom | Duilgheadasan | Fuasglaidhean | |
| 1.1 | Leum adhair | Adhar ag aodion anns a ’chaip siolandair nuair nach obraich innealan | Ròn piston bhalbhaichean ceann 1.Loose no o-cearcaill. | Thoir sùil air agus cuir an àite seata piston bhalbhaichean cinn |
| 2. Gasket o-ring no siolandair air a mhilleadh no air a mhilleadh fo chaip siolandair | Thoir sùil air agus cuir gasket caip o-ring no siolandair fon chaip siolandair | |||
| 1.2 | Air aodion ann an sgìre Trigger nuair nach obraich innealan | 1.Damaged o-ring ann an bhalbhaid brosnachaidh | Thoir sùil air agus cuir an àite o-ring | |
| 2.Damaged o-ring ann an gas bhalbhaichean brosnachaidh | Thoir sùil air agus cuir an àite o-ring | |||
| 3.Dirt anns a ’bhalbhaid brosnachaidh | Thoir sùil air agus glan a ’bhalbhaid brosnachaidh | |||
| 1.3 | Air aodion ann an caip siolandair nuair a bhios innealan ag obair | O-cearcaill piston bhalbhaichean ceann 1.Damaged | Thoir sùil air agus cuir an àite o-cearcaill | |
| Ròn 2.Damaged fo chaip siolandair | Thoir sùil air agus cuir an àite ròn | |||
| 1.4 | Air aodion san t-sròin nuair a bhios innealan ag obair | 1. Cnap air a mhilleadh no air a mhilleadh | Thoir sùil air agus cuir an àite bumper | |
| Snàithlean draibhear 2.Loose (aonad piston) | Thoir sùil air agus cuir an àite draibhear (aonad piston) | |||
| 1.5 | Air aodion ann an sgìre Trigger nuair a bhios innealan ag obair | Ceann bhalbhaichean brosnachaidh 1.Worn no millte | Thoir sùil air agus cuir an àite ceann bhalbhaichean brosnachaidh | |
| O-cearcaill piston bhalbhaichean ceann 2.Damaged | Thoir sùil air agus cuir an àite o-cearcaill piston bhalbhaichean | |||
| 2 | Dh ’fhàillig an draibhear (aonad piston) fhaighinn air ais chun t-suidheachadh cheart gu tur. | 1. Chan eil an draibhear (aonad piston) dìreach no tha an stiùireadh draibhear (sròn) air a chruinneachadh ceàrr. | Dìreach an draibhear (aonad piston) no dearbhaich stiùireadh draibhear (sròn) agus iris | |
| 2.Worn no milleadh millte | Thoir sùil air agus cuir an àite nozzle | |||
| 3.Tha an àite eadar o-ring piston agus siolandair ro theann. | Thoir sùil air a bheil an siolandair lubrication iomchaidh no cuir an àite o-ring air an loine. | |||
| 3 | Obraich gu lag agus gu slaodach | 1. O-ring piston air a mhilleadh no air a mhilleadh | Thoir sùil air agus cuir an àite o-ring piston | |
| 2. Lubrication neo-iomchaidh airson o-cearcaill piston bhalbhaichean ceann no o-cearcaill piston bhalbhaichean ceann ro theann | Cuir 2 no 6 tuiteam de dh ’ola air o-cearcaill no cuir o-cearcaill piston bhalbhaichean na àite | |||
| 3.Dirt san nozzle | Thoir sùil air agus glan an nozzle | |||
| 4 | Innealan a ’suathadh gu tric | Dràibhear 1.Damaged no Worn (aonad piston) | Thoir sùil air agus cuir an àite draibhear (aonad piston) | |
| Stiùireadh dràibhear 2.Damaged no Worn (sròn) | Thoir sùil air agus cuir an àite stiùireadh draibhear (sròn) | |||
| Tha còmhdach treòrachaidh 3.Driver air a lùbadh, agus mar sin tha an àite eadar còmhdach treòraiche draibhear agus stiùireadh draibhear ro mhòr | Thoir sùil air agus cuir an àite còmhdach treòrachaidh draibhear | |||
| 5 | Chan urrainnear losgadh air tairn | 1. Chan urrainn do dhràibhear (aonad piston) tilleadh chun t-suidheachadh cheart. | Thoir sùil air gin. 1 Symptom | |
| Chan urrainn do stiùireadh 2.Driver (sròn) an iris a mhaidseadh gu math | Thoir sùil air agus ceartaich an suidheachadh eadar stiùireadh draibhear (sròn) agus iris | |||
| Earrach teannachaidh pusher ingne 3.Worn no millte | Thoir sùil air agus cuir an àite fuaran teannachaidh pusher ingne | |||
