21 Gauge Pneumatic 1/2 in. Fine Wire Upholstery Stapler 16-80 Featured Image

21 Gauge Pneumatic 1/2 a-steach. Stapler Upholstery Fine Wire 16-80

Tuairisgeul Goirid:

Mion-fhiosrachadh toraidh

Sealladh farsaing

21 Gauge Pneumatic 1/2 a-steach. Stapler Upholstery Fine Wire 16-80

21 Gauge Pneumatic 1/2 a-steach. Tha Stapler Upholstery Fine Wire 16-80 na mhullach air stapler uèir càin giuthais ìre proifeasanta. Faodar a chleachdadh airson crìochnachadh sgeadachaidh taobh a-staigh, vinyl fèin-ghluasadach msaa.

● Greim rubair cofhurtail.

● A ’cleachdadh na h-aon fasteners ri BEA 80 agus is dòcha modalan Bostitch agus Senco.

● Ultra-aotrom aig 2.2 lbs.

● Corp caol airson a bhith furasta a shuidheachadh ann an àiteachan teann.

● Iris fuasglaidh luath airson luchdachadh furasta.

● Is urrainn dha do phròiseas saothrachaidh a luathachadh fhad ‘s a tha e ga dhèanamh nas sàbhailte agus nas eaconomach.

Tuairisgeul toraidh

Modail:	21 Gauge Pneumatic 1/2 a-steach. Stapler Upholstery Fine Wire 16-80
Seòrsa inneal adhair:	Stapler adhair
Trast-thomhas innealan:	150mm x 45mm x 220mm
Cuideam inneal lom:	1.0kgs (2.20 lbs)
Brùthadh obrachaidh:	60-100psi (4-7bar)
Comas luchdan:	157 stàplalan
Seòrsa Staples:	21 Guage 80 Series Staples Fine Wire
Crùn Staples:	1/2 ″ (13.0mm)
Trast-thomhas Shank Staples:	0.037 ″ (0.95mm) x 0.025 ″ (0.65mm)
Fad Staples:	1/4 ″ (6mm) ~ 5/8 ″ (16mm)

80 series staples

21 Guage 80 Series Staples Fine Wire

Crùn Staples: 1/2 ″ (13.0mm)

Trast-thomhas Shank Staples:0.037 ″ (0.95mm) x 0.025 ″ (0.65mm)

Fad Staples:1/4 ″ (6mm) ~ 5/8 ″ (16mm)

Feartan

Cuideam aotrom agus air a dheagh chothromachadh airson obrachadh gu furasta.

Cumhachd adhartach le piston cruaidh aon phìos airson tagradh proifeasanta.

Dealbhadh sròin fosgailte airson toirt a-mach ìnean jammed gu furasta.

Doimhneachd an-asgaidh de dh ’atharrachadh dràibhidh airson dràibheadh flush no countersunk gu diofar stuthan.

Tip claw cruaidh, a ’lughdachadh caitheamh agus a’ cuingealachadh sleamhnachadh nuair a bhios tu a ’dràibheadh aig ceàrn seasamh.

Iarrtas

Cnuic sgeadachaidh is àirneis,

Seanadh frèam dhealbhan.

Taobh a-staigh & taobh a-muigh trim.

Obair caibineat.

Uidheamachd agus aodach leapa.

Ciùird.

F30

Ar Seirbheisean

Chan eil.	Symptom		Duilgheadasan	Fuasglaidhean
1.1	Leum adhair	Adhar ag aodion anns a ’chaip siolandair nuair nach obraich innealan	Ròn piston bhalbhaichean ceann 1.Loose no o-cearcaill.	Thoir sùil air agus cuir an àite seata piston bhalbhaichean cinn
			2. Gasket o-ring no siolandair air a mhilleadh no air a mhilleadh fo chaip siolandair	Thoir sùil air agus cuir gasket caip o-ring no siolandair fon chaip siolandair
1.2		Air aodion ann an sgìre Trigger nuair nach obraich innealan	1.Damaged o-ring ann an bhalbhaid brosnachaidh	Thoir sùil air agus cuir an àite o-ring
			2.Damaged o-ring ann an gas bhalbhaichean brosnachaidh	Thoir sùil air agus cuir an àite o-ring
			3.Dirt anns a ’bhalbhaid brosnachaidh	Thoir sùil air agus glan a ’bhalbhaid brosnachaidh
1.3		Air aodion ann an caip siolandair nuair a bhios innealan ag obair	O-cearcaill piston bhalbhaichean ceann 1.Damaged	Thoir sùil air agus cuir an àite o-cearcaill
			Ròn 2.Damaged fo chaip siolandair	Thoir sùil air agus cuir an àite ròn
1.4		Air aodion san t-sròin nuair a bhios innealan ag obair	1. Cnap air a mhilleadh no air a mhilleadh	Thoir sùil air agus cuir an àite bumper
			Snàithlean draibhear 2.Loose (aonad piston)	Thoir sùil air agus cuir an àite draibhear (aonad piston)
1.5		Air aodion ann an sgìre Trigger nuair a bhios innealan ag obair	Ceann bhalbhaichean brosnachaidh 1.Worn no millte	Thoir sùil air agus cuir an àite ceann bhalbhaichean brosnachaidh
			O-cearcaill piston bhalbhaichean ceann 2.Damaged	Thoir sùil air agus cuir an àite o-cearcaill piston bhalbhaichean
2	Dh ’fhàillig an draibhear (aonad piston) fhaighinn air ais chun t-suidheachadh cheart gu tur.		1. Chan eil an draibhear (aonad piston) dìreach no tha an stiùireadh draibhear (sròn) air a chruinneachadh ceàrr.	Dìreach an draibhear (aonad piston) no dearbhaich stiùireadh draibhear (sròn) agus iris
			2.Worn no milleadh millte	Thoir sùil air agus cuir an àite nozzle
			3.Tha an àite eadar o-ring piston agus siolandair ro theann.	Thoir sùil air a bheil an siolandair lubrication iomchaidh no cuir an àite o-ring air an loine.